jūrinis dyzelinis generatorius pagrindiniam arba atsarginiam elektros tiekimui

jūrinis dyzelinis generatorius, skirtas pagrindiniam arba atsarginiam elektros energijos tiekimui

Jūrinis dyzelinis generatorius yra įrenginys, kuriame dyzelinis variklis naudojamas kaip pagrindinis variklis, varantis generatorių elektros energijai gaminti. Jis plačiai naudojamas įvairių tipų laivuose, įskaitant krovinius gabenančius laivus, keleivinius laivus, žvejybos laivus, naftos tanklaivius, inžinerinius laivus, karo laivus ir kt. Jo paskirtis – užtikrinti patikimą energijos tiekimą įvairiems laivo įrenginiams (navigacijos, ryšių, apšvietimo, gyvenamųjų patalpų ir kt.) bei energijos tiekimo sistemai.

Jūrinio dyzelinio generatoriaus komplekto komponentai

Dyzelinis variklis (pagrindinis galios agregatas):
- Teikia mechaninę energiją generatoriui.
- Keturtaktis arba dviejų taktų, pritaikytas jūrai.
- Aušinamas vandeniu (uždarojo kontūro gėlo vandens arba tiesioginio jūros vandens aušinimas).
- Įrengtas išmetamųjų dujų turbokompresorius, siekiant pagerinti degalų naudojimo efektyvumą.
Generatorius:
- Paverčia mechaninę energiją į elektros energiją.
- Paprastai tai yra trifazis sinchroninis generatorius.
- Apsauga nuo druskos purškimo, drėgmės ir korozijos.
- Įprasti įtampos parametrai: 400 V, 440 V, 690 V; dažnis: 50 Hz arba 60 Hz.
Valdymo sistema:
- Stebia ir automatizuoja generatoriaus veikimą.
- Valdymo skydelis rodo įtampą, srovę, dažnį, alyvos slėgį, temperatūrą ir kt.
- Automatinė apsauga: žemas alyvos slėgis, aukšta vandens temperatūra, per didelis greitis, perkrova, trumpojo jungimo ir kt.
Kuro sistema:
- Tiekia dyzelinį kurą.
- Apima kuro baką, siurblį, filtrus, aukšto slėgio įpurškimo sistemą.
- Aukšto efektyvumo filtrai apsaugo variklį nuo kuro priemaišų.
Aušinimo sistema:
- Apsaugo variklį nuo perkaitimo.
- Uždaras gėlo vandens ciklas arba tiesioginis jūros vandens aušinimas.
- Didelės laivai naudoja šilumokaičius, kad sumažintų vandens suvartojimą.
Tepimo sistema:
- Mažina variklio nusidėvėjimą, prailgina jo tarnavimo laiką.
- Apima alyvos baką, siurblį, aušintuvą, filtrą.
- Automatiniai aliarmai, signalizuojantys apie alyvos slėgį ir temperatūrą.
Išmetimo sistema:
- Išmeta dyzelinio variklio degimo išmetamąsias dujas.
- Aukštai temperatūrai atsparios medžiagos; duslintuvas mažina triukšmą.
- Išmetamųjų dujų valymas (pvz., SCR) sumažina NOx išmetimą, kad būtų laikomasi aplinkosaugos reikalavimų.
Vibracijos slopinimo įtaisas:
- Mažina vibraciją ir triukšmą darbo metu.
- Elastinės jungtys ir amortizuojančios pagalvėlės užtikrina sklandų veikimą.

Veikimo principas

Degimas suteikia mechaninę energiją:Dyzelinis variklis atlieka įsiurbimo, suspaudimo, degimo ir išmetimo ciklus. Dyzelinio degimo metu susidaro aukšto slėgio dujos, kurios varo stūmoklį ir paverčia cheminę energiją mechanine energija.
Veda generatorių, kuris gamina elektrą:Variklio alkūninis velenas suka generatoriaus rotorių, sukeldamas srovę per elektromagnetinę ritę, kai ji kerta magnetinį lauką.
Gamina elektros energiją:Generatorius tiekia kintamąją srovę laivo elektros sistemai.

Pagrindinės jūrinių dyzelinių generatorių savybės

Didelis patikimumas:Tvirta konstrukcija, skirta ilgalaikiam, didelio krūvio darbui, su mažais gedimų dažniais ir priežiūros išlaidomis.
Atsparumas jūrinėms aplinkos sąlygoms:Atsparūs korozijai medžiagos, atsparios jūros vandeniui, dideliam drėgniui ir druskos purškimui; vandeniui, rūdims ir druskai atspari konstrukcija.
Stabilus veikimas:Amortizatoriai ir garso izoliacija užtikrina mažą triukšmą ir vibraciją; stabili įtampa ir dažnis užtikrina įrangos stabilumą laive.
Energijos taupymas ir aplinkos apsauga:Aukšto slėgio bendrasis geležinkelis, turbokompresorius ir pažangios išmetamųjų dujų valymo sistemos (SCR, DPF) užtikrina mažą degalų suvartojimą ir mažesnes emisijas.
Aukštas automatizavimo lygis:Automatinis paleidimas/išjungimas, apkrovos valdymas ir automatinė gedimų diagnostika/apsauga užtikrina didesnį saugumą.

Pagrindinės naudojimo sritys

Pagrindinis energijos šaltinis:Maitina laivo sistemas, pvz., variklį, krovinių skyriaus šildymą ir įgulos gyvenamąsias patalpas.
Rezervinis maitinimas:Teikia avarinį atsarginį maitinimą svarbiausioms funkcijoms (navigacijos žibintai, ryšys) pagrindinio maitinimo arba krantinio maitinimo gedimo atveju.
Specializuotas maitinimo šaltinis:Maitina šaldymo skyrius, gręžimo laivus, mokslinių tyrimų laivus ir kitą specialią įrangą.
Pagalbinis maitinimo šaltinis:Papildo krantinę energiją, užtikrinant energiją gyvenimui, kai laivas stovi uoste.