ant platformos sumontuotas dyzelinis rotacinis sraigtinis oro kompresorius gręžimui

Įranga yra įrengta galingais dyzeliniais varikliais, tokiais kaip „Yuchai“ ir „Cummins“, kurie užtikrina didelę galią ir puikų degalų taupymą. Be to, ji yra įrengta pažangiomis funkcijomis, tokiomis kaip dvigubas darbo režimo perjungimas, paleidimas esant žemai temperatūrai, nuotolinis stebėjimas ir kt., kurios leidžia jai efektyviai veikti sudėtingomis sąlygomis. Dėl ant slidžių sumontuotos konstrukcijos įrangą lengva transportuoti ir montuoti, ji tinka visų rūšių lauko statybos darbams.

Ant slidžių sumontuoto dyzelinio rotacinio sraigtinio oro kompresoriaus savybės:

1. dviejų pakopų suspaudimas, didelis efektyvumas ir energijos taupymas:
   Dviejų pakopų suspaudimo struktūra, palyginti su vienpakopiu suspaudimu, gali užtikrinti didesnį išmetimo slėgį ir tuo pačiu sumažinti energijos nuostolius bei pagerinti veikimo efektyvumą.
   Lanksti konstrukcija su vožtuvu užtikrina, kad įranga visada išlaikytų našumą skirtingomis apkrovos sąlygomis.
2. Tvirti SKF guoliai užtikrina stabilumą ir ilgaamžiškumą:
   Pagrindinė įrangos sudedamoji dalis yra SKF didelio stiprumo guoliai, kurie gali atlaikyti didesnes apkrovas ir užtikrina ilgalaikio veikimo patikimumą, taip pat tinka aukšto slėgio ir didelės apkrovos darbo aplinkoms.
3. Galingas dyzelinis variklis, pritaikytas sudėtingoms darbo sąlygoms:
   Įrengtas Yuchai, Cummins ir kitų gamintojų didelio našumo dyzeliniais varikliais, kurie užtikrina didesnę galią, didesnį patikimumą ir geresnį degalų taupymą.
   Dyzelinis variklis leidžia nesikliauti išoriniu maitinimo šaltiniu, todėl tinka atokioms vietovėms ir aplinkoms be elektros.
4. Dvigubas darbo režimo perjungimas, kad būtų patenkinti skirtingi poreikiai:
   Įranga palaiko du darbo režimus, vartotojai gali greitai perjungti pagal faktinius poreikius, kad padidintų darbo lankstumą.
   Tinka įvairiems darbo scenarijams, pvz., gręžimui, kasyklų sprogdinimui, pneumatinio įrankio varikliui.
5. Paleidimas žemoje temperatūroje, prisitaikymas prie atšiaurių klimato sąlygų:
   Įranga yra įrengta kuro šildymo sistema, kuri užtikrina normalų paleidimą šaltame klimate.
   Aušinimo skystis šildomas per šilumokaitį, kuris padidina viso variklio ir tepalinės alyvos temperatūrą, užtikrinant, kad dyzelinis variklis galėtų sklandžiai paleisti net esant žemai temperatūrai, todėl tinka darbui plokščiakalnių ir šaltų vietovių sąlygomis.
6. Aukšto efektyvumo aušinimas ir oro bei vandens atskyrimas oro kokybei optimizuoti:
   Aušinimo sistema užtikrina, kad išeinančio oro temperatūra nebūtų aukštesnė nei aplinkos temperatūra 15 °C, taip išvengiant aukštos temperatūros dujų poveikio tolesnio įrenginio veikimui.
   Garų ir vandens separatorius veiksmingai pašalina vandenį ir nešvarumus iš suslėgto oro, užtikrindamas dujų grynumą, tinkamą naudoti su stiprintuvu ir kita įranga.
7. Nuotolinis stebėjimas ir pažangus valdymas:
   Įranga yra įrengta nuotolinio paleidimo-išjungimo, stebėjimo ir padėties nustatymo sistema, kuri leidžia vartotojams bet kuriuo metu ir bet kurioje vietoje sužinoti įrangos būklę ir pagerina valdymo efektyvumą.
   Nuotolinė diagnostikos funkcija padeda iš anksto aptikti gedimus, sumažinti įrangos prastovas ir pagerinti veikimo bei priežiūros efektyvumą.
8. Ant rėmo sumontuota konstrukcija, lengvas transportavimas ir montavimas:
   Įranga yra sumontuota ant slidžių, todėl nereikia sudėtingų montavimo darbų ir ją galima greitai įdiegti bei paleisti eksploatuoti statybvietėje.

Ant slidžių montuojamo dyzelinio rotacinio sraigtinio oro kompresoriaus veikimo principas:

1. oro įsiurbimas ir pirminis apdorojimas:
   Įranga iš išorės oro įsiurbimo angos, per aukšto efektyvumo oro filtrą pašalina nešvarumus, apsaugo kompresoriaus vidinius komponentus ir užtikrina oro kokybę suspaudimo sistemoje.
2. dviejų etapų sraigtinis suspaudimas:
   Pirmasis suspaudimo etapas: oras patenka į pirmojo etapo sraigtinį rotorių ir suspaudžiamas iki tarpinio slėgio.
   Tarpinis aušinimas: oras aušinamas per tarpinį aušintuvą, siekiant sumažinti energijos suvartojimą tolesniame suspaudimo procese.
   Antrasis suspaudimo etapas: Atvėsintas oras patenka į aukšto slėgio sraigtinę kamerą ir suspaudžiamas iki maksimalaus 40 bar slėgio.
3. Aušinimas ir oro bei vandens atskyrimas:
   Aukštos temperatūros suspaustas oras yra aušinamas po aušintuvo, kad išeinančio oro temperatūra nebūtų aukštesnė nei aplinkos temperatūra 15 °C.
   Garų separatorius pašalina vandenį iš oro, kad pagerintų oro kokybę ir užtikrintų, kad jis būtų tinkamas naudoti aukšto tikslumo pneumatinėje įrangoje arba slėgio sistemoje.
4. Žemos temperatūros paleidimo sistema:
   Paleidžiant žemos temperatūros sąlygomis, įjungiama kuro šildymo sistema, kuro degiklis tiekia šilumą ir šildo aušinimo skystį per šilumokaitį, kuris padidina variklio, tepalinės alyvos ir visos mašinos temperatūrą, kad įranga šaltoje aplinkoje paleistų sklandžiai.
5. Nuotolinis stebėjimas ir pažangus valdymas:
   Įrangoje yra įmontuoti stebėjimo jutikliai, kurie gali rinkti realaus laiko duomenis, pvz., temperatūrą, slėgį ir veikimo būseną, ir perduoti juos vartotojui per nuotolinio stebėjimo sistemą.
   Nuotolinio paleidimo ir išjungimo bei diagnostikos funkcijos leidžia operatoriui bet kuriuo metu valdyti įrangą ir pagerinti naudojimo efektyvumą.

Ant platformos sumontuoto dyzelinio rotacinio sraigtinio oro kompresoriaus taikymo sritys:

1. Gilių šulinių gręžimas:
   Įranga gali tiekti aukšto slėgio orą naftos, gamtinių dujų, geoterminių ir kitų gręžimo projektų reikmėms, siekiant užtikrinti stabilų gręžimo įrangos veikimą ir pagerinti gręžimo efektyvumą.
2. Kasyba:
   Tinka kasyklų ventiliacijai, pneumatinėms gręžimo, sprogdinimo operacijoms ir kt., užtikrinant stabilų suslėgto oro šaltinį kasybos įrangai.
3. Dujotiekių statyba ir infrastruktūra:
   Užtikrina patikimą oro energijos tiekimą pneumatinėms įrangoms didelio masto vamzdynų klojimo, miesto infrastruktūros statybos (pavyzdžiui, greitkelių, tiltų, tunelių), geležinkelio statybos ir kituose projektuose.
4. Pramoninė gamyba ir slėgio sistema:
   Gali būti naudojamas geležies ir plieno, chemijos pramonėje, metalurgijoje, laivų statyboje ir kitose pramonės šakose visų rūšių pneumatinės įrangos varikliams arba kaip pirminis oro šaltinis slėgio sistemai.
5. Darbas atokiose vietovėse:
   Kadangi įranga varoma dyzeliniu kuru, ji gali normaliai veikti esant nepakankamam energijos tiekimui ar jo nebuvimui, todėl tinka statyboms lauke, veiklai plokščiakalnyje ir labai šaltose vietovėse.